ノリス、
VSC数秒差で優勝逃し3位

ポールポジションから発進したノリスは首位を走り続けたが、ストロールのマシン回収で出たVSCのタイミングが合わなかった。通常走行に戻ってから入ったピットストップはタイヤ交換に約7秒を要し、5番手まで後退した。

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、VSCの導入が2秒ほど遅く、ノリスはすでにピット入口を通過していたと説明している。ステイアウトしてもグレイニングの出たミディアムでは先にタイヤを使い切り、かえって早くピットに入ることになるため、首位を維持する選択肢はなかったという。

ノリスは3位まで戻したが、VSCのタイミングで失った時間は約20秒に達した。ペース自体は週末を通して最も強く、2位のフェルスタッペンも終盤にノリスを抑えるのが精一杯だった。

第14戦マドリンクでの3位は、ザントフォールトやハンガリーとは大きく異なるレイアウトで得た結果でもある。ステラはこの競争力を今後への前向きな材料と位置づけた。